Com que frequência você deve trocar o óleo sintético?

(Imagem cortesia: Getty Images)

Um mecânico certificado pesa para ajudar a tornar mais fácil de lembrar

por: Dustin Lattimer

Postado: 20 de fevereiro de 2023 / 18h45 CST

Atualizado: 20 de fevereiro de 2023 / 18h57 CST

JOPLIN, Mo. — O óleo no motor do seu carro tem um trabalho incrivelmente desafiador. Do frio no fundo do cárter do motor, ele precisa subir até a engrenagem da válvula bem no topo, depois fluir de volta para baixo - e isso deve acontecer quase instantaneamente quando você liga o motor. O óleo protege tudo dentro do seu motor: Rolamentos, pistões, paredes do cilindro e todas as outras partes que se movem ou tocam em algo que o faz.

Como seu óleo trabalha muito, é importante saber quando esse óleo e seu filtro precisam ser trocados. Houve um tempo em que as estações de serviço locais e os franqueados de troca de óleo recomendavam trocar o óleo do seu carro e substituir os filtros a cada 3.000 milhas. Essa regra prática pode ter vindo em parte de uma jogada de marketing. Não importa, o óleo de motor totalmente sintético de hoje geralmente dura duas a três vezes mais do que o óleo de motor convencional.

Tabitha Ruhl, gerente da Joplin Transmission and Auto Center, diz que há dois períodos de tempo diferentes quando o óleo do seu veículo precisa ser trocado, e tudo depende do óleo que seu veículo usa.

"Um semissintético, que com toda a franqueza todo convencional é semissintético de qualquer maneira, mas muitas pessoas não reconhecem isso. Então, em um semissintético, você deve trocar o óleo entre 3.500 a 5.000 milhas, ou a cada quatro a seis meses, o que ocorrer primeiro", disse Ruhl.

"Em uma troca de óleo totalmente sintético, alguns fabricantes dizem que podem ir até 7.500 milhas ou seis meses sem uma troca de óleo. Na Joplin Transmission and Auto Center, recomendamos sempre fazê-los entre 5.000 e 10.000 milhas, ou a cada seis a doze meses", disse Ruhl.

De acordo com a Consumer Reports, há vantagens em usar óleo sintético, em comparação com óleo de motor semissintético ou convencional. O totalmente sintético foi projetado para ser mais eficaz na resistência à degradação do óleo (o que o faz durar mais do que o óleo convencional). Ele também foi projetado para suportar temperaturas mais altas do que o óleo convencional (o que ajuda a manter os motores funcionando por mais tempo).

Na maioria dos casos, é mais econômico usar um óleo totalmente sintético em seu veículo. Kelly Blue Book relata que uma troca de óleo e filtro usando óleo convencional/semissintético custará entre $ 35 e $ 75, dependendo da sua área. Para o óleo sintético, você deve esperar pagar mais (algo entre $ 65 e $ 125), mas compensa parte do custo, já que o óleo sintético dura mais e precisa ser trocado com menos frequência.

Quase qualquer carro com motor a gasolina pode se beneficiar do uso de óleo sintético (carros elétricos não usam óleo), com uma exceção: não é recomendado para veículos anteriores a 1990 ou para aqueles que requerem especificamente óleos de motor convencionais. É melhor consultar o manual do seu veículo, pois alguns modelos mais novos só podem levar óleo de motor totalmente sintético.